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O Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) afirmou, por meio de nota, que ainda aguarda o projeto de intervenção emergencial da Secretaria de Infraesterutura e Logística (Sinfra) na MT-251, no trecho do Portão do Inferno, em Chapada dos Guimarães (a 65 km de Cuiabá). Segundo o ICMBio, o projeto será analisado com prioridade.
A polêmica começou com os recentes deslizamentos de terra e interdições na MT-251 neste mês. Os riscos que a situação oferece à população têm preocupado as autoridades e a sociedade. No momento, a Sinfra trabalha medidas emergenciais no local.
O secretário Marcelo Oliveira detalha que enviou ao Governo Federal os documentos de estudo que mostravam a situação crítica do trecho por meio de ofício para o ICMBio. Nele, gestor solicita uma reunião para discussão dos projetos de intervenção na região, que ainda são feitos.
“Tendo em vista que os custos inerentes a elaboração dos estudos de “topografia e investigações geotécnicas” e “projeto básico e executivo” são vultuosos e os procedimentos administrativos e ambientais necessários são de complexidade elevada, aguardamos sinalização prévia favorável para o prosseguimento das medidas, com a urgência que o caso requer”, diz trecho do ofício.
Cronologia
De acordo com a secretaria, a história começou na virada de 2021 para 2022, quando ocorreram os primeiros deslizamentos no local. A Metamat realizou um estudo sobre o trecho depois disso.
A Sinfra encomendou um estudo sobre a segurança da rodovia de Chapada, que apontou os 10 pontos críticos e as soluções para esse problema. O estudo foi recebido no fim de outubro e enviado, junto com o ofício, para o ICMBio, em 9 de novembro, pedindo uma reunião para discutir os projetos e essas medidas para mitigar os riscos.
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Nesse meio tempo, houve um deslizamento em 17 de novembro. No dia 11 de dezembro, a Sinfra se reuniu com o ICMBio, que disse que a Sinfra tinha que cuidar da rodovia e que eles não iam analisar nada previamente.
No mesmo dia a tarde ocorreram mais dois deslizamentos, um pouco maiores e, a partir de então, a Sinfra começou a estudar as medidas mais emergenciais. Atualmente, a pasta trabalha na instalação de uma rede de proteção no local, além de sinalização e bloqueio parcial ou total da pista, dependendo das chuvas.
Segundo o Estado, o projeto de intervenção a longo prazo, como a obra de um túnel para tirar a rodovia do Portão do Inferno, ainda está sendo feito e será enviado ao ICMBio posteriormente.